1427件
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/7~ |
| 燃費 | 11.5km/L |
プロパイロットですが、高速道路での使用において、とても便利です。運転の疲れが全く違います。一度プロパイロット付きの車の便利さを覚えてしまうと、ない車には戻れないです。 もちろん、日産の安全装備であるプロパイロットじゃなきゃダメってことではなくて、各社それぞれある安全装備でもよくて、とにかく、新車で車を買うなら、安全装備付きの車にしてよかったなと思ってます。 そして、セレナだとおまけ的に高速道路のみ自動運転という、装備が付いているってことだと思います。 スバルの方がいいとかは、他のクチコミ等で書かれているし、自動車評論家さんが動画サイトで他社を評価していますので、気になる人は、そういうのを見ると勉強になると思います。 ただ、ミニバンでとなると、選択肢がないのも現実です。 安全装備だけで、クルマを選択するのではなく、予算、家族構成、趣味を考慮すると、セレナはベターな選択でした。 それと、見切り視界という、運転において、基本中基本のところが素晴らしいってことは、セレナの良かったポイントです。
出だしのもっさり感。 もっさり感も慣れるので、今となっては、そういう癖のクルマってことでありです。 正直あんまり、気になる点がないのです。
総じて、イイ車です。 2列目3列目の同乗者の快適さ。 乗った人から褒められる。 もっさり感も慣れでカバー。 女性も見切り視界いいので、運転しやすい。 2列目3列目のアレンジ力満載。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/4~ |
| 燃費 | 10km/L |
ファミリーにはやっぱりミニバンです。 広い室内と広いトランク。 いろいろ出来るシートアレンジ。 子どもも飽きないリアモニター。 嫁さんの運転も安心のアラウンドビューモニター。
燃費が先代と比べてもあんまり変わってない。 アイドリングストップも有っても無くてもどっちでも良いかなぁ~と思う様な存在感。
子ども2人の家族4人です。 普段は3列目は使いませんが、お出かけ時は収納して荷物を乗せています。 また、近くにおじいちゃんおばあちゃんも住んでいるのでたまに一緒に出掛ける時には3列目は必要になりますね。 そう考えると選択肢はミニバン意外は有り得ないなぁと思います。 セレナにした決め手は多彩なシートアレンジとアラウンドビューモニターです。キャプテンシートも良いなぁと思いますが、使い勝手で言うとセレナになります。 また、前車にも付けていましたがアラウンドビューモニターは便利すぎて止められません。無いなら無いでも運転に支障はないのですが、やはり前方や左前が見られるのはとても有り難いですよ。何度もこれで救われた事があります(笑)嫁さんも運転するので嫁さんはこれがないとこんな大きなのは運転出来ないわぁ~と言っています。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
収納が多く室内が広いので家族で乗りやすい
安全装備エリアが衝突安全ボディだけと言うのが少し不安
生まれて初めて購入したハイブリットカーですので、運転に慣れるまで少し時間がかかりましたが収納が多く室内も以前のコンパクトカーとは比べられないくらい広くなったので4人家族全員でドライブをする時は、とても楽になりました。以前は車内が狭いせいかドライブで飼っているペットは滅多に連れいていきませんでしたが、今は後部にも広いスペースがあるので、普通に連れて行けるようになりましたね。購入した時にはオプションでカーナビがついてはいませんでしたが、こちらは以前の車の物を使用する事ができたので道に迷う心配もありません。地デジチューナーを格安でつけていただいたので、渋滞した時でも退屈しなくて済みますね。こちらの車だと乗車定員が8人ですので、以前の4人乗りと今の8人乗りでは全く車内の快適さが違うのが実際に運転して見てよくわかりました。車体が大きくバックカメラがないので、最初は自宅の狭い駐車場に車を入れる時にかなり時間がかかってしまいましたが、最近になってミニバンに合わせて駐車場も少し広くしたので、スムーズに駐車ができるようになりました。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:2
走行性:1
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4~ |
| 燃費 | 11km/L |
家族や犬と遠出に便利 二列目のシートを開けたまま一列目からウォークスルーにしたら犬も歩けて良い感じに使えました。 二列目のサンシェードも日差しの強い日はとてもいいです 折りたたみテーブルも便利でいつも使ってます。 家族や犬と遠出に便利 二列目のシートを開けたまま一列目からウォークスルーにしたら犬も歩けて良い感じに使えました。 二列目のサンシェードも日差しの強い日はとてもいいです 折りたたみテーブルも便利でいつも使ってます。
CVTが微妙 どうしても加速がもたつくので合流などではパワーモードに早めに切り替えるなどした方が後続車に迷惑かけにくくなるかと思いました。
人と物を運ぶには十分です。このサイズで燃費や取り回しは期待してませんね。 直噴の影響なのか停車時の音が少し気になります アイドリングストップからの復帰はとてもスムーズでいいと思います 二列目のシートアレンジが便利だと思いました。 家族や犬と遠出に便利 二列目のシートを開けたまま一列目からウォークスルーにしたら犬も歩けて良い感じに使えました。 二列目のサンシェードも日差しの強い日はとてもいいです 折りたたみテーブルも便利でいつも使ってます。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/9~ |
| 燃費 | 8km/L |
乗り心地も良く、とても広いので、車中泊など家族4人でも全く問題ないです。 視界が広いので、女性でも運転しやすいです。 スムーズに進むので、とても乗り心地が良いです!もう一台別の普通車に乗っていますが、やはり乗り心地はセレナが良いです!
燃費が悪いです。 S-hybridですが、あまり関係ないように思います。価格が下がっている今は、良いかもしれません。 あと小回りが利かないので、方向転換などは気を使います。
新型が出て、買い換えようかと思いましたが、これを乗りつぶすつもりです。 後部座席も広いので、子どもたちは広々満喫しています。長距離のドライブなどとても乗り心地が良く、家族みんな満足しています。 燃費の悪さは仕方ないかと。高速に乗るとリッター12キロくらいまで行きますが、普段はリッター8キロほどです。 居住性の為には目をつぶります。高速での長距離移動も、これくらいの大きさだと、疲れ方が違います。最後尾の座席はそれぞれ跳ね上げられるので、車中泊をするときも、後ろがフラットになるので、寝やすいです。親子4人、眠れます!!真ん中の座席は、左右を開けたり、真ん中を開けたり、座席移動も楽に出来ます。子どもをたくさん乗せる際も楽チンです。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | 2.0 20G HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/9~ |
| 燃費 | 11km/L |
視界が広く、視線も高いため運転が楽ちんです。デザインも悪くないです。 ウォークスルー機能のついたスマートマルチセンターシートは同クラスのミニバンでは搭載車が少なく、かなりポイントが高いです。基本は2列目しか使用しないため2列目に設置していますが、場合によって1列目に移動させます。 1列目に設置すると、2列目の真ん中に通路が出来ますので、ドアを開けることなく2列目⇔3列目の移動ができ、特に小さい子供がいるご家庭では重宝するかと思います。 ラゲッジトランクが広いのも助かります。 いろいろ車載常備品を収納出来ますので、社内がすっきりします。 いざというとき、安心できますしね。 常にいろいろ入れてるので、重量はそれなりに重くなり燃費に響きそうですが(笑)
現在、走行距離が150,000キロに到達しましたが、いろいろと故障してきてます。 ラジエーターがパンクしたり、クーラーのモーターが1機壊れたり、運転席のシートベルトのストッパーが破損したり、最近ではCVTが壊れました。 故障が多いかな。
車自体はデザイン、中古車の価格が安いなど魅力的ですが、故障が多いのがちょっと残念です。ただ、家族向けのミニバンではダントツでコスパがいいですね。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2016/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
| 燃費 | 15km/L |
フロントガラスが広くて視界が見やすいです。小さな子どもを抱っこしながらでも扉を開けることができるので助かります。 また、買い物の際に両手がふさがっていても安心。
アクセルを踏む時にかなり踏み込まないと加速しない気がしましたが、慣れました。
子育て真っ盛りのファミリーカーとして大変重宝しています。行き来がしやすいスペースがしっかり取られていたりどのシートに座ってもゆったりスペースを取られているのでストレスフリーで快適です。乗り換え前もセレナを乗っていましたが、前方のガラスがひろいので視界が見やすく運転しやすいです。ハイブリッドなので音も小さく燃費も良くなりました。 プロパイロットが搭載しているので試しに使ってみるとこの夏休み、高速の渋滞も気軽でした。車間距離も予め設定できたり車線をはずれそうになると自動で修正、警戒音で知らせてくれるなど使いこなすとさらに遠出をするのが楽しみな感じです。 アクセスを踏み込まないと加速しない気がしましたが、急発進を防ぐのに搭載しれている気がします。 慣れるとなんてことなく緩やかに発進するので安全運転になり家族も安心です。 後部座席にはサンシェードも付いていて日焼けから子どもたちを守ってくれます。 後ろの積み荷の際も、フルオープンせずとも小窓が開くのでちょっとした積み荷も苦ではありません。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7~ |
| 燃費 | 9.3km/L |
家族が増えてファミリーカーを考えた時にセレナが絶対と思ってました。乗ってみて乗り心地、運転のしやすさもそうですが、標準装備になっている2列目座席ドアのサンシェードなど気の利く装備が充実してます。 また三列目シートは使わないときはたためるので、たくさんの荷物が入れられます。 我が家はまだ小さい子どもが3人なのでベビーカーを荷台乗せても他にも荷物を乗せる余裕かまあります。 また小さい子どもが乗り降りしやすいステップの高さなので、親の介助なしに子どもたちは車へ乗ってくれます。 車で長旅をする時は、後部座席を倒せば全体がフラットになり、子ども3人、大人1人で寝ても寝れるくらいの広さになって本当に長旅の時は重宝します。 あとは、何と言っても外から見てもセレナはデザインが良いので好きです。
ハイブリットと一応なってますが、燃費はそんなによく感じません。 エアコンのトラブルが買ってから3年間の間に2回ありました。1回はリコール対象の案件でした。いずれも真夏の時期にエアコンが壊れたので相当辛かったです。 あともう少し手の出しやすいお値段になってくれるとなおいいですね
ファミリー向けにセレナは最適です。 今は新型も出てすごく内容も充実してるみたいなのでそちらの方も気になってるところです。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2005/5~2010/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルの踏み心地がよく加速も滑らかで運転しててとても気持ちの良い車。ハンドルもなめらかにきれるので曲がりやすさも良い。またシートもフルフラットにできるので寝ることも可能。高速に乗っても他の車に遅れることもなく高さがあるゆえに運転席からも見渡しやすい。楽器など色々積み込むので積載もあってかつ人も快適に乗れるのはとても良い。窓があくのもスムーズにあいて駐車場のチケットも取りやすくて生活に使い易い便利な大きさ。給油もとてもしやすく不便と感じることはない。
車高が高いのでお年寄りが乗る際には補助が必要になるかと思う。気づいた時にはガソリンの消費が早いためか給油の機会が多くなっている。フルフラットにする為には座席を外さないといけないところ。
燃費はいまいちではあるがこれに乗ってキャンプもできるし居住性がとても良い。家族で乗ることが多いのであればこの車で間違いないと思う。車高が高い分、急ハンドルに弱い気もするが横転したことはない。デパート、スーパー等に買い物に行った時によく見かける車種でかぶる車種でもあるのでナンバーをみないといけない。5年以上乗っているが不具合もなく、よく走ってくれる物持ちのよい車である。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2010/11~2016/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/3~ |
| 燃費 | - |
五人家族なため、移動時に広く座れてストレスが減りました。 また、両親を乗せても広々座れるので、みんなで出掛けられる機会ができて良かったと思っています。 二列目はテーブルが付いているのもうれしい。 今はまだ子どもが小さくて届かないため使っていませんが、ちょっとしたものが置けるのはとても助かります。 発進時もスムーズに進むので、子供も座っていて快適なようです。 ボタンでスライドドアを開けられるので、荷物をたくさん持っていたり、子供を抱っこしていても開け閉めがラクになった。
座席の間の隙間にゴミが入ってしまいそう。 子どもがお菓子をこぼしがちなので、入らないかな心配。
背が高いため、視界がひろく運転しやすくなった。ペーパードライバーだったため、運転に不安がありましたが、見やすいので運転しやすい。 広くすわれることもあり、子ども同士の喧嘩も減り、快適になりました。 長距離移動もストレス少なくできそうです。 荷物はあまり積めないかな?と思いましたが、コストコでカートいっぱいに買い物しても余裕がありました。 普段もベビーカーを摘んだり荷物が多いので、たくさん荷物が詰めるのは助かります。 買い替えて、とても満足してます。
新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載
利便性が高められた5ナンバーミニバン
長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
駆動方式を変えて機能性が向上
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。