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トヨタ プリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧171ページ目
クチコミ・評価一覧
1867件
未来からの使者
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 Sスタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/10～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
良かった点
これは2代目のプリウスですが、町の中心部を走るのを除けば燃費系や燃料計が壊れているのでは？と思うほど燃費が良いです。この書込みには17.5km/lと書きましたが、郊外中心ならば楽勝で22km/l超えますし、北海道の支笏湖畔～千歳中心部までの約20kmの距離で（エアコンなし）平均燃費55km/lを記録した事があります。ゴーストップが無い郊外ならば30km/lも普通に出ます。高速もIC to ICで100km/h以下で走っていれば20km/l普通に超えます。 また加速が大変に良く、ちょっとしたスポーツカー並みの加速です。車内も外観も未来的なデザインは後継車種が出た今でも全く色あせず満足しています。
気になった点
エアコン、特に冬季の暖房を入れるとガクンと燃費が落ちます。冷房時も落ちますが暖房ほど落ちません。だから暖房は間欠で使うようにしています。 よく指摘されるのが後部座席の頭上空間です。かなり狭いです。3代目では少し改善されたと聞いていますが、3代目も乗ってみると「劇的に改善」には程遠いです。空力重視はわかりますがもうちょっと何とかして欲しいですね。あと後方視界があまりよくありません。私はカーナビとセットのバックモニターつけているので問題ないですが、これがないと恐いと思います。
総評
気になる点もありますが、後継車種が出ても大満足です。今もってしてもこの車の燃費を越える車は全世界でもほんの数車種しかないわけですから。それに未来から来た車、と言う雰囲気が素晴らしいです。大満足であります。
燃費が良い
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費がよく走行中がとても静かなので快適。
気になった点
運転しやすく静かなのでとても快適なのですが、おもちゃみたいで運転するワクワク感が全く無いです。
総評
デザインは好みが分かれると思いますが、性能に関しては誰もが納得のいく車だと思います。
しずかな走りで居住性がよい
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウスは２台乗りましたが、こちらははじめてのプリウスでした。まだごろんとしたフォルムがやややぼったく見えて、外観は好きでなかったのですが、ハイブリットであるだけで、どきどきうれしい納車でした。乗り心地はとてもよかったです。発進のスムーズさとか、信号待ちのときの静けさとか、ハイブリットならではのいいところがたくさんありました。また、故障も少なくて、あまり手のかからない優秀な車でした。
気になった点
こういう形状だから仕方ないのでしょうが、トランクがやや狭くて、大きな荷物を載せるのが面倒だったのと、後部座席が狭かったのは残念でした。予想よりは燃費はよくなかったです。
総評
スタイルがやぼったいけど、よく頑張ったまじめな車でした。価格はやや高かったですが、補助金があったし、故障がほとんどなかったから、コスト面でも満足です
新時代の車
投稿日：2013年2月6日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なにせ燃費がはんぱないです、スタッドレスだとしても 他のと比べて話にならないですよね、最強だ！
気になった点
シートがしっくりこない、やわらかいほうがいいわけではないのかなぁと思った。
総評
新時代の車です、燃費だけではなく考えられた日本クオリティ
燃費は良いが・・・
投稿日：2013年2月6日
1
デザイン：1
走行性：4
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2015/11 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
燃費は世界で売れているだけあって良いが、それ以外は特に良い点は見つからない
気になった点
ブレーキが非常に癖があり、慣れるまでに時間が掛かった。また、助手席との境が一つのアイデンティティのようだが、形状はいまだに好きになれない。更にバックミラー越しのウインドウの境目も気になる
総評
総じて言えるのは燃費の良さと取り回しの良さだけで全世界で売れているのかもしれない
燃費よし
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良いところが良かったと思いました。 トヨタ車なので、信頼性が高いところもよいよ思います。
気になった点
デザインがあまり好きではありません。後部ガラスがもう少し大きければいいなぁと思いました。
総評
燃費はとにかくいいです。デザインがもう少しよかったらいいのにと思いました。
燃費が良い点には大満足です。
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2003/9～2009/4 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費の良さは感動的、素晴らしい。室内空間も広く荷物も多くつめる。とにかく日常・通勤の足、時々の週末ドライブなんかには最高。
気になった点
全般的に乗り味が安っぽい。遮音、防音材が少なく、室内がうるさい。傷が付きやすい プラスチック内装。
総評
トルクが強く、結構品の良い走りをしてくれる。乗り心地が上品。実燃費とモード燃費に大きく乖離があります。そのあたりでがっかりする人も多いと思います。
これから乗り換えるなら、この車
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～生産中 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 20.6km/L |
良かった点
今までの車が１３年前のワンボックスだったこともあり、燃費が予想通りよかった。大阪を往復（東名、名神を利用）しましたが、１回満タンで１目盛程度あまっておりました。
気になった点
今のところ、特になし。
総評
スタイルも燃費も乗り心地も良い、さすがに一番売れている車です。
静かなところがいいところ
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
プリウス出始めの頃、ちょうど内の社長が車乗り換えるという事で役員車として内の会社にありました。社長の鞄持ちする時に運転させていただいたことがあります。いいところは、強いてあげれば、になってしまいますが、あの頃としてはエンジン音が静かでした。信号待ちの時はエンジン止まってんじゃないかってぐらい静かでした。
気になった点
あの大きさにしては居住空間が狭いような気がしました。 あと後ろが重いんでしょうか、曲がる時後ろが持ってかれる感覚が強かったような気がします。あと電気なので馬力がないようにも感じます。まぁ平場乗りであれば燃費も走りもいいんでしょうね。雪国向きではないな、ってかんじです。
総評
最新のプリウスに乗ったこと無いですが、あの頃は先物買いしすぎたってかんじがしました。雪の降らない都内とかならいいかもしれません。
安全運転でも走るときは走るクルマ
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/12～2003/8 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 29km/L |
良かった点
いうまでもなく燃費の良さです。片道50ｋｍ通勤のため燃費はカタログ値とまではいかないものの、非常に伸びます。
気になった点
軽量化のためか、車内の騒音が大きく、オーディオの音が聴きづらいです。歩行者には静かなんでしょうが・・・ タコメーターなしの車ってのも、車を動かしている感がないですね。 また、夏よりも冬のほうが燃費が悪くなります。モーターを多く使用するためエンジンがかかりやすいというのが理由らしいですが。。。 それと、交差点でスピードをあまり緩めずに曲がった際に、再加速するときにエンジンがぶれるのを感じるときがあります。理由がわかりませんけど。
総評
エコモードだと確かに走り出しは遅いです。でもパワーモードにすればなんなくスタートダッシュできますし、坂道もグイグイ加速するので、ストレスは感じません。スピードも出る車だと思います。（本気で走ろうと思えば） とはいっても、この車に乗り換えてからは、安全エコ運転に自然となってしまっている自分に気付きました。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
