トヨタ プリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧172ページ目

クチコミ・評価一覧

プリウス

プリウス

総合評価

4.2

クチコミ件数:1865件

  • デザイン:3.7
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.8
  • 積載性:3.4
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:4.3
  • 新車時価格:205〜460.9万円
  • 中古車掲載台数:8517
  • 中古車平均価格:172.2万円
  • 掲載されている店舗:3810店舗

1865

エコで静かで快適。

投稿日:2013年2月6日

はやこさん(大阪府)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中 グレード 1.8 S
所有者 家族のクルマ 所有期間 2010/9~
燃費 20km/L

良かった点

●燃費が良い!高速や山道を走っても20km/lくらいいってます。 ●快適車中泊!シートがフラットになるので、車中泊大人2名できます。 ●静か!エンジン音が全然気にならないです。

気になった点

後方が若干見にくい。後ろの窓も上向きで、見える範囲が狭いです。 高速道路のカーブで、少し流れるような感じがします。(タイヤの食いつきが悪い?)

総評

こんなに静かに、音楽を楽しみながら快適に走れる車は初めてです。 維持費については、ハイブリットなのでバッテリー部分の蓄電低下や交換にかかるコストが気になると思うのですが、まだ乗って3年程度で分かりません。

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さすがエコカー

投稿日:2013年2月6日

めりにゃさん(千葉県)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:5

  • カジュアル
  • 装備が充実している
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4 グレード 1.5 S
所有者 自分のクルマ 所有期間 2012/12~
燃費 18.5km/L

良かった点

以前乗っていた車と比べて燃費が断然いい。 平均燃費が表示される画面があるので燃費の悪くならない運転を心がけられる。 HDDがついているのでいろんな曲を録音しておいて楽しめる。

気になった点

意外とトランクが狭いのが残念。 普通のセダンが好みの人からすれば違和感のあるデザインの車かもしれない。

総評

多少の欠点があっても燃費という大きな長所で補える車だと思う。

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どこにでも

投稿日:2013年2月6日

にもでさん(東京都)

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トヨタ プリウス

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2009/5~生産中 グレード 1.8 S ツーリングセレクション
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 18km/L

良かった点

気軽に乗れるカジュアルさと燃費性能の両立。

気になった点

空力効率に特化した味気ないデザイン。好きな人は好きでしょうけど……。

総評

エコカーと言えばプリウスですが、その安心感が心地良く感じられる人にはイチオシ。

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最高のエコカー

投稿日:2013年2月6日

岬さん(東京都)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

5

デザイン:3

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 燃費が良い
モデル 2003/9~2009/4 グレード 1.5 G
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費が圧倒的にいい。この価格で、これだけ作り込まれたクルマに乗れるのは凄い。

気になった点

停車中にエンジンがかかると車体が動くのは焦る。

総評

車は目的地にまで行くだけと割り切れる方には文句ない車。頻繁に見るとか内装が安っぽいとか車に拘る方には向いていない。満足度の高いクルマ。

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いそさん(愛媛県)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
モデル 1997/12~2003/8 グレード 1.5 S
所有者 自分のクルマ 所有期間 2005/6~2010/1
燃費 23km/L

良かった点

初期のプリウスだが、燃費は非常にすばらしい。ナビもついていて、大変活躍してくれた。高級感があった。

気になった点

加速する際、電車のような音が鳴り、少し気になった。外観は、少し古い印象を受ける。修理は無料ではあるが、2年に1回程度、バッテリーに異常が出た。

総評

燃費がすばらしいので、いろんなところに気軽に出かけられる。新しいバージョンがどんどん出ているので、またいつか乗りたいと思っている。

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ザ・ハイブリッド

投稿日:2013年2月6日

冒険王さん(岐阜県)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2003/9~2009/4 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

エンジンを掛けた時に、あまりにも静かで衝撃でした。さすがハイブリッドの奔りと言うだけあって、モーター・エンジンの切り替わりはスムーズで乗り易かったです。

気になった点

特にないですね。とても乗りやすく優秀な車だと思います。

総評

燃費性能も良く、視界も広く見渡せるので、安心して運転が出来ます。

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仲間が多い

投稿日:2013年2月6日

ともちゃんさん(愛知県)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/5~生産中 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2011/7~
燃費 -

良かった点

燃費の良さ  安心感がある 今流行りの車

気になった点

始めの頃ブレーキが効き過ぎた

総評

信頼できる車です

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プリウスはエコないいクルマ!!

投稿日:2013年2月6日

タカシさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2003/9~2009/4 グレード 1.5 S
所有者 自分のクルマ 所有期間 2003/12~2008/10
燃費 -

良かった点

燃費が思った以上に良く大満足!走行も静かでした!いい車です。

気になった点

特に無いが・・だんだん街中にプリウスが溢れてきて見慣れた車になってしまったことがつまらないと思った事くらいかな

総評

いいクルマなんで一度は運転してみることをお勧めします。

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内装がださい。

投稿日:2013年2月6日

さくらたまこさん(京都府)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

3

デザイン:1

走行性:2

居住性:1

積載性:1

運転しやすさ:1

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 2009/5~2015/11 グレード 1.8 G
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

特にありません。この車に乗って よかった、と思えることは 何一つありませんでした。

気になった点

高周波の電子音のようなものが聞こえました。内装は寒い感じがしますし、だからと言って 夏に涼しいかというとそうではありません。リアのウィンドウのウイング?のせいで 後方をルームミラーで確認しづらいと思いました。

総評

燃費も さほど良いとは思えませんでした。あまり好きではありません。

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citroさん(兵庫県)

NoPhoto

トヨタ プリウス

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:5

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2003/9~2009/4 グレード 1.5 G
所有者 その他 所有期間 -
燃費 17.5km/L

良かった点

会社の上司の車でよく運転手してます。 これはやはり売れてるだけありますね! ほんとうに静かで燃費もよく、そして意外とよく走ります。

気になった点

これはよく言われてことですが「無音発信」 コンビにとかで走り出すとき子供とかがいるときはとても気を使います。 静か過ぎる・・・ 贅沢な悩みかもしれませんね。

総評

やはりプリウスは凄いですね。 ホンダのインサイトもレンタカーで乗りましたが、こちらはエンジンとモーターの切り替えが体感できますがプリウスはそれがわかりません。(特に現行タイプ) やはりトヨタのHV技術は抜きん出てるように感じます。

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