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595と500を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   アバルト  500
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
560 中古車掲載台数 67
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ DOHCターボ/180ps/5MT

    本体価格
    217万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT カープレイ対応 デジタルインナーミラー ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    241万円

  • アバルト 595 1.4 MT・左H・ナビ・ETC・Pセンサー・ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180PS 前後ドラレコ ETC HID 17AW 右H

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    205万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBO Sabelt ドラレコ Tベルト油脂類交換

    本体価格
    234万円

  • アバルト 595 1.4 ユーコネクト ETC HIDヘッドライト ファブリックシート

    本体価格
    158.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/beatsオーディオ/純正ドライブレコーダー前後/純正ETC/HID/専用シート・17AW/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 ツーリズモ LB-WORKSコンプリートキット IDEAL車高調ID-ONE ワンオフマフラー LBオリジナル鍛造ホイール17inch ヨコハマ ADVANタイヤ 純正OP Bremboキャリパー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    122.1万円

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    99.9万円

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    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 レコードモンツァ4本出マフラー・運転席Sabre製シート・多分エッセエッセ

    本体価格
    75万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 純正アルミホイール 赤レザーシート 左ハンドル キーレス ETC ルーフスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)  左ハンドル

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 タイミングベルト一式交換済 赤革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    122.3万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

関東
192
207.3万円
関西
133
233.5万円
東海
101
242.9万円
北海道
11
222.3万円
九州
39
219万円
東北
28
215.3万円
北陸・甲信越
16
251.3万円
中国
26
212.4万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
13
106.7万円
東海
22
92.1万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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595と500のカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  500
293.8万円486万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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