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ライフと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
500円78万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検R9年11月 Tベルト交換済 純正オーディオ CD キーレス エアコン エアバッグ ドアミラー パワーウインドウ ドアバイザー レベライザー フルフラット 取説

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ベンチシート 後期型 ギャザズCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 地デジナビ BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 97000キロ ターボ AAC スマートキー ナビTV シートリフター 純正エアロ HIDライト 13インチアルミ ウインカーミラー 車検整備保証付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車 世界限定1696台 左H Sabelt製カーボンバケットシート 専用エクステリア 17インチアロイ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

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    242万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車/シリアルナンバー836/専用17インチアルミホイール/レコードモンツァマフラー/専用カーボンスポーツシート/専用デカール/ブレンボキャリパー/キセノンヘッドライト/カーボンインテリア/正規D車

    本体価格
    349.9万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV 限定車 社外アルミホイール 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー カーボンボンネット 社外エアクリ 社外テール デジタルスピードステージ2 タイミングベルト交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台限定/本国取説有

    本体価格
    280万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ/トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーター

    本体価格
    279万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

関東
293
21.7万円
関西
133
20万円
東海
113
25.9万円
北海道
90
27.5万円
九州
184
23.8万円
東北
90
30.2万円
北陸・甲信越
74
28.3万円
中国
62
29万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
8
351.4万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アバルト  695トリブートフェラーリ
94.5万円168万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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