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ハイゼットカーゴと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 320万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマートアシスト クリアランスソナー オートライト スライドドア

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和1年式・走行距離89000km・事業用登録可・ハイルーフ・オーバーヘッドシェルフ・4AT・キーレス・パワーウィンドウ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・純正ラジオ・AM・FMラジオ・1カ月無償保証

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD SDナビ ETC AC PS

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD キャンピング 電装 LED 視界補助パック 付

    本体価格
    301.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ ETC オーディオ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル車 ハイルーフ 取扱説明書

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 コーナーソナー 追突軽減ブレーキ  アイドリンクストップ 禁煙車 ダブルエアバッグ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン ABS

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    413.1万円

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    本体価格
    438.7万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車/kw車高調/左ハンドル/OZレーシング17インチ/beatsオーディオ/デジタルインナーミラー/サベルトシート/レコードモンツァエキゾースト

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 75アニヴェルサーリオ 75アニヴェルサーリオ 左ハンドル 左ハンドル限定100台車 75Anniversarioエンブレム サイドストライプゴールド

    本体価格
    438万円

関東
945
89.7万円
関西
433
83.8万円
東海
342
91.9万円
北海道
141
97.2万円
九州
547
80.6万円
東北
259
88.5万円
北陸・甲信越
200
96.7万円
中国
167
81.8万円
四国
150
86.3万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
4
439.2万円
東海
2
451.5万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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