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A3スポーツバックとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとジェイドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ジェイド
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 52.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
347 中古車掲載台数 141
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション アシスタンスPKG ACC リアカメラ 半革 ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンP ナビP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピットハーフレザーシート

    本体価格
    242.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーOKG/S lineプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスP 黒革 ACC アドキー

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIスマホACC熱席バチャコBカメラ禁煙車

    本体価格
    273.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ ACC バーチャル セーフティPKG

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスP バーチャルCP ACC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 Sportback 30 TFSI advanced マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド LED・コンビニ・MMIナビパッケージ

    本体価格
    121万円

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    115.9万円

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    84.1万円

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    78.9万円

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    135.3万円

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    本体価格
    205万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/LEDライト/フォグ/純正大型ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ+バックモニター

    本体価格
    110.8万円

関東
147
215.2万円
関西
34
191万円
東海
53
235万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
152.3万円
東北
18
153.4万円
北陸・甲信越
32
216.8万円
中国
12
251.2万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
57
142.8万円
関西
16
149.5万円
東海
16
136.8万円
北海道
2
56.5万円
九州
15
131.8万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
11
131万円
四国
5
152.2万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとジェイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ジェイド
310万円545万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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