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A3スポーツバックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアテンザの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザ
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 26.8万円245.8万円
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367 中古車掲載台数 241
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー イレギュラー装備特別仕様限定車 バックカメラ フロントパワーシート Audiスマートフォンインターフェースワイヤレスチャージング

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー ラグジュアリーパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージライト 電動シート インテリアライト デジタルライトシグネチャ

    本体価格
    380.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト セーフティP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー アドバンストキーシステム スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタントPKGライト ナビゲーションPKG バーチャルコックピット ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ パークアシスト スマホ連携 シートヒーター 純正AW17

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー/コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/LEDインディケーターライト/レーダークルーズ/ETC/パーキングアシスト/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    250.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 当社元デモカー 禁煙 ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth Bカメラ ETC2.0 LEDヘッド コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 限定375台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション アウディサウンドシステム マトリクスヘッドライト

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    65.1万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    91.7万円

関東
127
260.7万円
関西
68
270.2万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
31
208.9万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
25
207.7万円
中国
21
321.4万円
四国
12
228.2万円
地域別台数
関東
70
118.5万円
関西
43
115.8万円
東海
53
93.6万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
14
130.6万円
四国
3
95.2万円

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A3スポーツバックとアテンザのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  アテンザ
310万円580万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2488
110~204 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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