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デミオとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 395
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 全方位モニタ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 検 2年/ナビ/Bカメ/クルコン/LED/Bluetooth/ワンセグ/BSM/禁煙/純正AW/フォグ/車線逸脱/MTモード/パドルシフト/ドアバイザー/電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth対応/USB接続 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB×2 AUX LEDライト SPORTSモード切替

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ヘッドライトクリア施工車 SDナビ DTV Bluetooth ETC キーレス ステアリングリモコン

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/寒冷地仕様/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LED/メーカーナビ/パークアシスト/純正16AW/バックカメラ/オートライト/ETC/フルセグ

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正ETC2.0 BSM オートライト レーンキープアシスト 純正アルミホイール 純正フロアマット シートヒーター 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth再生 フルセグTV LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    56.9万円

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    189.8万円

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    本体価格
    329.9万円

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    337.7万円

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    本体価格
    243万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC  バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドキー

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    348万円

関東
408
66.1万円
関西
175
65.9万円
東海
236
71.3万円
北海道
85
68.5万円
九州
157
65万円
東北
154
71.1万円
北陸・甲信越
124
70.3万円
中国
154
72.8万円
四国
59
71.1万円
地域別台数
関東
137
260.9万円
関西
78
258.9万円
東海
64
276.7万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
196.8万円
東北
13
208.3万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
313.5万円
四国
11
220.8万円

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デミオとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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