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A3スポーツバックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとセリカの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  セリカ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円575万円
セリカの相場表を見る
365 中古車掲載台数 116
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー アルミホィール

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト 17インチアルミ 前席電動シート(ヒーター付き) 左右独立式エアコン バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット 純正ナビ TV

    本体価格
    366万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙 黒半革 バーチャルCP フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG ナビケーションPKG コンビニエンスアシスタンスPKG スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト アンビエントライト ホールドアシスト シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 Vコックピット 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 正規ディーラー車・ETC・純正アルミ・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG S line プラスPKG ナビゲーションPKG ESC LKS マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    250.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・元当社デモカー・純正ナビ・パワーシート・シートヒーター・インテリキー・バーチャルコックピット・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車 ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    276万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM /6速マニュアル車/TRD専用シート/TRD専用エアロパーツ付/TRDマフラー/TRD足廻り/HIDライト/AVS17インチアルミホイール/フルセグTV付ナビ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/室内展示中

    本体価格
    174.9万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6速MT 社外フルエアロ 大型リアスポイラー スピードライン17インチAW 社外マフラー タワーバー LEDヘッド MOMOステアリング Appleカープレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ・大型Rウィング・ヨコハマMODEL7-18AW・LED・後期ルック・RSRダウンサス・5ZIGENマフラー(車検対応)DVDプレーヤー・BRITZエアクリ・ETC

    本体価格
    97万円

関東
123
258.2万円
関西
66
262.7万円
東海
66
271.3万円
北海道
9
191.9万円
九州
28
213.5万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
21
338.2万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
68
193.1万円
関西
13
130.4万円
東海
13
191.2万円
北海道
5
311.1万円
九州
10
206.2万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
1
199万円
四国
0
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A3スポーツバックとセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  セリカ
310万円580万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1794~1795
110~204 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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