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A3スポーツバックとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
366 中古車掲載台数 102
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルコン レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パワーシート シートヒーター デュアルオートエアコン LEDオートライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・LEDヘッドライト・バックカメラ・バーチャルコックピット・電動シート・シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ アドバンストキー バーチャルコックピット

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/バーチャルコックピット/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    240.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム :アウディサウンドシステム アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム リヤビューカメラ

    本体価格
    157万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/MMIナビゲーションシステム/禁煙車

    本体価格
    342万円

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    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 液晶メーター・純正HDDナビ・バックモニター・地デジTV・ETC・シートヒーター・シートエアコン・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・クリアランスソナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC

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    125.4万円

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    本体価格
    70万円

関東
129
251.2万円
関西
64
266.4万円
東海
70
271.9万円
北海道
8
209.1万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.9万円
北陸・甲信越
25
226.4万円
中国
21
334.8万円
四国
8
224.8万円
地域別台数
関東
36
109.3万円
関西
13
114.6万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
5
175.6万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
104.7万円
四国
6
225万円

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A3スポーツバックとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンハイブリッド
310万円580万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
999~1984 排気量(cc) 3456
110~204 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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