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プレマシーと80を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーと80の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  80
VS
10.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
273 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 7人乗り

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア 純正SDナビ バック

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC CD DVD Bluetooth アイドリングストップ 3列シート 7人乗り 修復歴無 1年保証付き HID

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Cリミテッド イモビライザー/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純メモリーナビフルセグオートスライドドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ パイオニアナビ・フルセグ

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
119
45.1万円
関西
66
44.4万円
東海
20
46.1万円
北海道
8
59.7万円
九州
30
41.3万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
10
41.5万円
中国
9
85.2万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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プレマシーと80のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  80
179.9万円241.9万円 新車時価格 348万円547万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1997~1998 排気量(cc) 1984~2771
139~151 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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