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プレマシーと80を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  80
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 99万円
80の相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 ナビTV.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ 純正ナビ 後席用モニター フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 HID フォグランプ

    本体価格
    47万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 走行86000キロ 左側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア/ハーフレザー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDライト/オートライト/レインセンサーワイパー/スマートキー/アイドリングストップ/純正アルミホイール

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル CarsOsaka:3B2289

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTV フリップダウン 全国6か月保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HID/スマートキー/ハーフレザー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/Bカメラ/ETC/CD/DVD/SD/BTA/USB/17AW

    本体価格
    71万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ/両側スライドドア/キーレスキー/ETC/オートエアコン/フルセグテレビ/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/電格ミラー/ミッションモード付

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 20C 4WD 車検9年10月 3列シート 7人乗

    本体価格
    53.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
112
44.7万円
関西
58
49.1万円
東海
21
43.8万円
北海道
5
54.4万円
九州
24
43.4万円
東北
11
38.6万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
12
72万円
四国
5
50.5万円
地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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99万円
中国
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マツダ  プレマシー   アウディ  80
179.9万円241.9万円 新車時価格 348万円547万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1997~1998 排気量(cc) 1984~2771
139~151 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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