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A4とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ホンダ  レジェンド
VS
33万円648万円
A4の相場表を見る
中古車相場 27.5万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
328 中古車掲載台数 131
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 アシスタンスPKG ナビ

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス/コンフォートPKG

    本体価格
    428.4万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピング Slineplus

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 車検整備付 マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG VCP

    本体価格
    187.7万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    463万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    118万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/2.0ETC

    本体価格
    219.9万円

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    135万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 2ト-ン 革シ-ト

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング インターナビ 本革シー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限コンプリート仕様

    本体価格
    240万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

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    135万円

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    本体価格
    487.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    329.9万円

関東
134
285.7万円
関西
42
293.9万円
東海
38
319.4万円
北海道
19
173万円
九州
29
215.4万円
東北
23
206.4万円
北陸・甲信越
23
304.7万円
中国
15
368.8万円
四国
5
284.4万円
地域別台数
関東
60
260万円
関西
14
277.3万円
東海
19
295.9万円
北海道
13
283.2万円
九州
6
265.2万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
6
227.4万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円

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A4とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  レジェンド
447万円764万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 3471
150~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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