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グレイスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アウディ  A4
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
215 中古車掲載台数 179
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー Moduloエアロ Modulo15インチアルイホイール 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC 純正フロアマット

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンセグテレビ バックカメラ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 車検R8年4月 1年保証 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ ETC スマキー2個 VSA

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ETC付き

    本体価格
    43万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    271万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    76万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒本革シート パワーシート シートヒーター ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車検整備付 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席助手席パワーシート 電子パーキングブレーキ 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    378万円

関東
65
99.5万円
関西
25
102.4万円
東海
13
82.3万円
北海道
20
90万円
九州
35
94.4万円
東北
25
91.3万円
北陸・甲信越
13
102.7万円
中国
11
79.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
57
246.8万円
関西
18
260万円
東海
26
301.2万円
北海道
13
167.6万円
九州
23
210.4万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
145万円
四国
2
54.9万円

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グレイスとA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  A4
175万円265万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~132 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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