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A4とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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A4とミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  A4   三菱  ミラージュ
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
300 中古車掲載台数 197
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスpkg 後期 ナビTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    83.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックP 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ TV 社外AW オートエアコン

    本体価格
    94万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    455.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG マトリクスLED OP19アルミ

    本体価格
    202.2万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト アドバンスト ラグジュアリ プライバシー

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED&アシスタンスPkg 記録簿

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 社外SDナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ フルセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    70.1万円

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    46.8万円

  • 三菱 ミラージュ 電動格納ミラー 電動格納ミラー

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    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙/ナビTV/Bカメラ/スマ-トキ/ETC

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減B ナビTV 禁煙 スマートキー

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G Panasonic CN-RS02WD バックカメラ

    本体価格
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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 12セグMナビETCオートACキー

    本体価格
    45.8万円

関東
119
296.3万円
関西
38
313.8万円
東海
36
290.5万円
北海道
16
157万円
九州
32
226.3万円
東北
15
144万円
北陸・甲信越
24
263.5万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
47
64.9万円
関西
35
69.7万円
東海
35
58.3万円
北海道
7
47.1万円
九州
31
53.9万円
東北
18
74.3万円
北陸・甲信越
8
57.6万円
中国
10
71.1万円
四国
6
79.1万円

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A4とミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   三菱  ミラージュ
447万円764万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1394~1984 排気量(cc) 999~1192
150~265 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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