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ティアナとRS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アウディ  RS6
VS
19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
234 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ Pシート シートメモリー 地デジ アラウンドビューモニター エマブレ LDW BSW ETC インテリキー HID トランクスポイラー コーナーセンサー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC/ナビTV/バックカメラ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/クルーズコントロール/電動シート/横滑り防止装置/シートヒーター/オットマン/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー パワーシート DVD再生 スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 助手席オットマンシート・黒革シート.全方位モニター/エマージェンシーブレーキ安全装置/パワーシート/シートヒーター/ブラインドモニター/2018y

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動本革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグ・純正AW

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ ETC エンジンスターター パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    49.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
116
70万円
関西
16
71.5万円
東海
27
63.8万円
北海道
2
57万円
九州
22
83.3万円
東北
21
60.4万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ティアナ   アウディ  RS6
243万円357.8万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2488 排気量(cc) 4991
173 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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