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ハイゼットトラックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS6アバント
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD /届出済未使用車/PTOダンプ/スマートアシスト/アイドリングS/コーナーセンサー/オートライト/作業灯/三方開/5速MT/4WD

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 翔プロcomplete:AerosuitOPTIMUS:ハーフ3点+ワークスフェンダ ・ローダウン/車低/車高調 ・ホイール:51-10レッドLINE.16インチ ・カロッツェリア6.8V型ワイド VGAモニター+Bモニター ・ドライブレコーダー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD MT マニュアルエアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング インディアナRV インディ727 タイプL ポップアップ

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビテレビ ETC リフトアップ ブルバー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 社外メモリーナビ ETC フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT・ナビ・TV・キャンピング仕様

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 着脱式コンテナ架装車両 ケンウッドナビ ETC フルセグTV ブルートゥースオーディオ USB キーレスキー 後付スピーカー ルームミラー型ドライブレコーダー マッドフラップ MOMOハンドル

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    1800万円

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    698万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD OP315/22inAW/パノラマSR/茶革/前後シートH

    本体価格
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    499.9万円

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    本体価格
    1344万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1545万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD パノラマサンルーフ カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ RSスポーツサスペンションプラス デコラティブパネルカーボンツイル 認定中古車保証1年

    本体価格
    1223万円

関東
821
113.8万円
関西
667
115.1万円
東海
367
120.2万円
北海道
183
112.7万円
九州
631
100.3万円
東北
361
106万円
北陸・甲信越
335
106.8万円
中国
273
103.4万円
四国
204
95.5万円
地域別台数
関東
19
1325.2万円
関西
7
1319.8万円
東海
9
1171.9万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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ハイゼットトラックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS6アバント
59.9万円266.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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