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TTとA110を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アルピーヌ  A110
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 565万円1480万円
A110の相場表を見る
342 中古車掲載台数 45
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/ナビTV/リアカメラ/ブラックエンブレム/純正19インチAW/DSRC

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付き/Sライン専用エクステリア純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/オートエアコン/社外18AW/

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス バーチャルコックピット/純正18インチAW/ LEDヘッドランプ/ハイグロスブラックフロントグリル/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジ 専用18AW (E/gマウント Fストラットアッパーマウント スタビリンク オイルセパレーター ハイマウントランプ交換済み)

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド ブレーキディスクローター4枚交換済

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 8J後期モデル LEDポジション 地デジナビ ETC2.0

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI TTクーペ2.0 TFSI TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC 純正ホイール有 夏・冬タイヤ付き/夏・冬ワイパー付き AT 4人乗り スペアキー有 法定整備付き

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP19インチAW ドラレコ MMIナビTV バックカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト  LEDリヤダイナミックターンインジケーター ドライブセレクト アドバンスドキー アウディパーキングシステム 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG/1オーナー/ADVキー/クルコン/半革/パワーシート/バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/Sラインエアロ&18AW/2年保証

    本体価格
    233万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイミングベルトポンプテンショナー交換

    本体価格
    39.9万円

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    718万円

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    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 GT 

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    913万円

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    本体価格
    929.8万円

関東
129
192.1万円
関西
61
246.1万円
東海
48
226.8万円
北海道
25
160.2万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
250.8万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
24
869.7万円
関西
9
894.2万円
東海
4
890.2万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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TTとA110のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アルピーヌ  A110
469万円793万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1798~1984 排気量(cc) 1798
180~245 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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