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TTとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   日産  ラシーン
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
335 中古車掲載台数 132
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション BBS超々ジュラルミン19AW・レムスマフラー・H&Rダウンサス・Dottyシートカバー・カロフロアマット

    本体価格
    264.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーシート ブラインドスポットモニター ETC クワトロ 純正ナビ コーナーセンサー ドライブレコーダー 18インチホイール Sラインシート 当社買取ダイレクト販売車 禁煙

    本体価格
    466.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外ナビゲーション Bluetooth接続 バックカメラ USB接続 ETC 革シート シートヒーター キセノンライド フォグランプ スペアキー 純正フロアマット 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    64.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 4WD・禁煙車・限定車・電動シート・

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ナビ ETC バックモニター フルセグTV Bluetooth サイドアシスト ハーフレザー 純正18インチ ミシュランパイロットスポーツ5

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ アドバンスト  マトリクスLED 純正20インチ ナビTV バックカメラ サイド&レーンアシスト 前後スポイラー H&Rサス バーチャルCP

    本体価格
    269万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD TSW19インチアルミホイール レッドキャリパー ローダウンXYZ車高調 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット セルスタードラレコ/レーダー(AR-3)シートヒーター 電動リアスポイラー

    本体価格
    229万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正SDナビ Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    117万円

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    130万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI B仕様 4WD 車検整備2年付き 外装仕上渡し

    本体価格
    55.9万円

関東
128
179.7万円
関西
56
250.5万円
東海
45
232.3万円
北海道
26
162.7万円
九州
24
208.6万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
232万円
中国
19
235.8万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
47
111.1万円
関西
16
101.9万円
東海
24
104.2万円
北海道
15
70.9万円
九州
12
93.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
6
85.6万円
中国
8
88.5万円
四国
1
125万円

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TTとラシーンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  ラシーン
469万円793万円 新車時価格 157万円219.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1798~1984 排気量(cc) 1497~1998
180~245 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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