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TTとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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TTとクーペ407の中古車情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  クーペ407
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 35.8万円216.7万円
クーペ407の相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ロードスター レザーシート

    本体価格
    52.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ 純正アルミホイール 専用ハーフレザーシート 純正ナビ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ地デジフルセグTV ETC 可変式リアウイング OP19インチアルミ パドルシフト リア流れウィンカー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    193万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル RSタイプカーボンウィング純 HDDナビ フルセグTV Bluetoothハンズフリー&ミュージック パドルシフト DVD再生 LEDデイライトコーディング Byキセノン 純正17アルミ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 専用17インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト電動リアスポイラー 革巻きステアリング パドルシフトアルカンターラ&レザーコンビネーションシート純正HDDナビ地デジ バックカメラ ESP

    本体価格
    75.6万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー プライバシーガラス クルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 前後ドラレコ/地デジナビ/ハーフレザーシート/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ/オートライト/オートワイパー/レザーシート/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/HID/パワーウインド/パワーステアリング/純正ホイール

    本体価格
    49万円

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    216.7万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
115
218.7万円
関西
41
151万円
東海
36
218.9万円
北海道
25
141.7万円
九州
25
191.8万円
東北
9
142.1万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
18
221.5万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
216.7万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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TTとクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  クーペ407
469万円793万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1798~1984 排気量(cc) 2946
180~245 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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