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TTとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  TT RSクーペ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 230万円1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 25
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定/1オーナー/禁煙車/Sライン/ブラックS/リヤスポイラー/ハーフ革シート/Carplay/AndroidAuto/シートヒーター/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/アルミ/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/

    本体価格
    586万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オレンジ色 内装レッド革 パワーシート/純正AW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期 24y製造BSポテンザS007装着 黒ハ-フ革 専用スポーツシート パワーシート 専用18インチAW バイキセノンHL 可変式R電動ウィング マルチステア パドルシフト 純正SDナビ Rスモークフィルム スペアキー

    本体価格
    109万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー バーチャルコクピット ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー CD DVD 純正AW

    本体価格
    91.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ベガスイエロー バーチャルCP 純正ナビ TV ドライブセレクト LEDヘッドライト マルチステア パドルシフト 純正17インチAW ブルートゥース アイドリングストップ ETC2.0 スマートキー 電動Rウィング

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト HIDライト 本革シート パワーシート ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI アシスタンスパッケージ マトリクスLED ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録簿 バーチャルコクピット スマートキー MMIナビ/TV/Bluetooth接続 17インチAW ドライブレコーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無し・キセノンヘッドライト・ナビ/TV・ETC・天井張替済み・オートエアコン・

    本体価格
    84万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター 両側パワーシート パドルシフト

    本体価格
    120万円

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    798.6万円

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    本体価格
    558万円

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    698万円

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    本体価格
    728万円

関東
116
229.4万円
関西
48
177.6万円
東海
36
217.4万円
北海道
23
134.5万円
九州
26
169.1万円
東北
8
127.6万円
北陸・甲信越
23
228.3万円
中国
17
203.7万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
13
674.6万円
関西
2
268万円
東海
3
509.1万円
北海道
1
472.3万円
九州
1
728万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
2
744.2万円
中国
1
1085万円
四国
1
548万円

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TTとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TT RSクーペ
469万円793万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1798~1984 排気量(cc) 2480
180~245 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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