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プリウスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アウディ  TTロードスター
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55.8万円599万円
TTロードスターの相場表を見る
8736 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 純正12.3型DA パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レザーシート ビルトインETC2.0 フルセグTV シートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ モデリスタ19AW パノラマルーフ ベンチレーション 全方位カメラ アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー BSM クリアランスソナー パワーバックドア ETC

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外ディスプレイ/Bカメラ/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ アルパインメモリーナビ Bluetooth ETC バックカメラ CD/DVD再生 HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター 電動リアゲート メモリー付きパワーシート 温冷黒革シート

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ガラスルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC フルセグ 禁煙車 LEDヘッド シートエアコン スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    392.5万円

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    本体価格
    278.9万円

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    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ ナビ フルセグ地デジ bluetooth LEDポジション

    本体価格
    109万円

関東
2155
179.2万円
関西
1464
185.7万円
東海
1389
197.8万円
北海道
314
188.3万円
九州
1241
184.9万円
東北
646
171.2万円
北陸・甲信越
497
191.3万円
中国
691
188.6万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
11
233.9万円
関西
8
170.8万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
295万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
212.3万円
中国
1
269万円
四国
0
---

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プリウスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  TTロードスター
275万円460.9万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8736台、TTロードスターの中古車は28台掲載しています。
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