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ミニキャブトラックとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとA5の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A5
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
627 中古車掲載台数 61
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5速ミッション/エアコン/パワステ/

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD ダンプ 4WD 軽トラック AT ETC ABS エアコン パワステ 運転席エアバッグ 記録簿 シガーライタープラグ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 5速MT 4WD カーゴBOX

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ キーレス 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 純正オーディオ 純正フロアマット 純正ドアバイザー パートタイム4WD 三方開 パワーステアリング トリイ 荷台リフトアップ

    本体価格
    86.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 中温冷蔵冷凍車 積載350KG 東洋ブラザー工業 設定温度-5℃ー+25℃ 左サイド扉 8ナンバー プラスチックスノコ Wエアバッグ 車両総重量1340Kg R06Aエンジン・50馬力 -6℃動作確認済

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3AT

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5MT デフロック付 パワーウィンドウ CD/ラジオ(AUX端子)

    本体価格
    99.8万円

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    611万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
153
86.6万円
関西
75
56.4万円
東海
56
59.3万円
北海道
32
61.9万円
九州
102
53.2万円
東北
57
75.8万円
北陸・甲信越
46
66.7万円
中国
54
55.5万円
四国
52
48.5万円
地域別台数
関東
23
445.2万円
関西
16
484.6万円
東海
8
538.2万円
北海道
3
177.5万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

A5の中古車を探す

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ミニキャブトラックとA5のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  A5
78.4万円159.1万円 新車時価格 599万円856万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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