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A5とup!を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   フォルクスワーゲン  up!
VS
60万円678万円
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中古車相場 12.8万円218万円
up!の相場表を見る
49 中古車掲載台数 181
  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーパッケージプロ ライティングPKG オプション19インチAW パーシャルレザー MMIパッセンジャーディスプレイ 3Dサウンドビューカメラ デジタルOLDリアライト

    本体価格
    630万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーPKG テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG MMI experience pro ファインナッパレザー ベンチレーション B&O ワンオーナー HUPD

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    617万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    87.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ディ―ラー車 右ハンドル レザーパワーシート クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動レザーシート 社外20インチアルミ 純正ナビ TV バックカメラ ETC Pセンサー クルーズコントロール パドルシフ

    本体価格
    102.2万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー黒革PシートSヒータークルコン

    本体価格
    93.6万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ MMI experience pro  純正OP20インチAW ライティングPKG B&O パーシャルレザー 全周囲カメラ スマホ連携 ACC インテリアライト 1オーナー

    本体価格
    665万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD Sライン テクノロジー パッケージプロ アルミホイール 5ツインスポーク ブラックメタリック ポリッシュト ライティング パッケージ ロールアップサンシェード リヤサイド

    本体価格
    666.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 車高調 WORK20AW スマ-トキ- Pスタ-ト

    本体価格
    168万円

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関東
20
398.3万円
関西
12
459.8万円
東海
9
532.6万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円
地域別台数
関東
63
81.1万円
関西
25
91.9万円
東海
20
86.2万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
15
82.6万円
中国
17
70.5万円
四国
4
66.2万円

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アウディ  A5   フォルクスワーゲン  up!
599万円856万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1968~1984 排気量(cc) 999
150~204 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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