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MRワゴンとS5を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとS5の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S5
VS
5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
779 中古車掲載台数 30
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ CD再生 USB端子

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L SDナビ スマートキー ETC CD 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート スマートキー イモビライザー 社外CDプレーヤー ターンランプ付電動格納ドアミラー フルオートエアコン 両席エアバッグ ABS リヤ分割スライドシート

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    52万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD スマートキー ETC ベンチシート 盗難防止装置 運転席助手席エアバッグ 盗難防止 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外SDナビ(AVIC-RZO9) Bluetooth接続 CD/DVD再生 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザーフロアマット スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ETC タッチパネルオーディオ バックカメラ パワステ 全席パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバック 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    20.3万円

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    本体価格
    937.7万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    164万円

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    888万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    372万円

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    584.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ・ライティング パッケージ・インテリアエレメンツ バナジウムルック・ヘドアップディスプレイ・ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

関東
161
27.8万円
関西
71
29.3万円
東海
84
30.7万円
北海道
34
33.6万円
九州
149
33.3万円
東北
74
36.7万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
77
32.1万円
四国
48
31.1万円
地域別台数
関東
12
577.3万円
関西
3
732.6万円
東海
5
303.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
295.2万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
226.2万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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MRワゴンとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S5
112.1万円165.1万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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