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カローラフィールダーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 44.9万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
782 中古車掲載台数 270
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bカメラ/地デジ/ブレーキサポート/ドラレコ/スマートキー/コーナーセンサー/

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD TSS スマートキー Bカメラ ETC 4WD

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G セーフティセンス TRC フロア5速MT車 エントリーキーレス ナノイーオートエアコン

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B 一年保証・走行距離無制限走行66986キ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外15インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ オートエアコン 電動格納ミラー 全席オートパワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートクルコン トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム 純正SDナビ バックカメラ 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビフルセグドラレコプッシュS禁煙寒冷地

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    94.9万円

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    385万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートヒーター・レザーシート・電動シート・プッシュスタート

    本体価格
    69万円

関東
195
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
98
107.8万円
東北
55
103.7万円
北陸・甲信越
55
107.5万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
118
245.6万円
関西
43
297.3万円
東海
35
314.2万円
北海道
21
167.3万円
九州
19
212.3万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
7
253.3万円
四国
0
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カローラフィールダーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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