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アコードハイブリッドとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
VS
54.9万円213.5万円
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中古車相場 218万円868万円
TT RSクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 27
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/パワーシート/ETC/スマートキープッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 本革シート シートヒーター バックモニター ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品シャレンXF55 19インチホイール 新品フルタップ車高調 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ地デジ・バックカメラ・CD・DVDビデオ・ミュージックサーバー・ETC・オートクルーズ・17AW・USB・LEDライト・フォグ・ドラレコ・スマートキー・TVキット

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth フルセグ CD/DVD ETC 禁煙車

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 障害物センサー バックカメラ HDDナビ ドライブレコーダー Bluetooth オーディオ ETC クルーズコントロール フルセグTV アイドリングストップ 電動シート DVD再生 オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX アダプティブクルーズコントロールCMBS車線維持支援インターナビ電動サンシェード

    本体価格
    74.5万円

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    608万円

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    849万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OLEDテール/20インチAW/ナッパレザーシート/Bang&Olufsen/APR ECUアップグレード/車高調

    本体価格
    686万円

関東
37
117.1万円
関西
9
109.3万円
東海
21
124.4万円
北海道
2
83.4万円
九州
17
133.4万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
3
103.6万円
地域別台数
関東
10
692.6万円
関西
5
532.8万円
東海
6
522.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
1
725万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
608万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  TT RSクーペ
365万円401.1万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1993 排気量(cc) 2480
143 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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