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タウンエースバンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TT RSクーペ
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 218万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
597 中古車掲載台数 33
  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー フロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リーフグリーン全塗装 ルーフキャリア付き TOYOTAステッカー シートカバー付き ETC 14インチAW TOYOTAエンブレム バックカメラ 木目調シート MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luanaオリジナル架装/ベッドキット/

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ 電源ユニット サブバッテリー シンク

    本体価格
    345万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ ルームセパレーターカーテン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車LEDヘッド衝突回避支援

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    777万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

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    239万円

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    648万円

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    本体価格
    582万円

関東
169
205.9万円
関西
88
196万円
東海
80
196.9万円
北海道
44
181.8万円
九州
69
189.3万円
東北
64
164.3万円
北陸・甲信越
44
205.8万円
中国
15
178.3万円
四国
24
218.8万円
地域別台数
関東
12
683.3万円
関西
7
482.7万円
東海
6
579.7万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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タウンエースバンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TT RSクーペ
148万円244.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1494~1496 排気量(cc) 2480
97 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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