| アウディ R8スパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1480万円～2480万円
R8スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3250万円～6200万円
296GTSの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 100台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ R8スパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 2618万円～3337万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 5204 | 排気量(cc) | 2992 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 633 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
R8スパイダーと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R8スパイダーと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は8台、296GTSの中古車は100台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
