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アリアとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アリアとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  アリア   アウディ  A7スポーツバック
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
279 中古車掲載台数 128
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    680万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング アラモニ 寒冷地(クリアビュー) ETC2.0 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド オートバックドア SOS ワイヤレス充電 充電ケーブル

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 青レザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール自動駐車システム レーンアシスト パワーシート ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパーレザーPKG プロパイロット2.0

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット サンルーフ アダクブティブLED

    本体価格
    308万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 12.3インチNissanConnectナビ BOSEサウンドシステム ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー レザーシート デジタルインナーミラー 衝突軽減

    本体価格
    474.8万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット2.0 自動駐車システム サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグ インテリジェンスアラウンドビューモニター 4席シートヒーター 黒ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 2023y メーカー保証&バッテリー保証 ワンオーナー車 プロパイロット ガラスルーフ BOSEサウンドシステム ナッパレザーシート パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    451.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ /寒冷地仕様  /BOSE+ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ /寒冷地仕様 /BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート&運転席4WAYランバーS

    本体価格
    429万円

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    538万円

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    本体価格
    379万円

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    848万円

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    277万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    448.1万円

関東
106
418.8万円
関西
40
420.8万円
東海
52
450万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.3万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
503.5万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円
地域別台数
関東
49
414.1万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
244.7万円
九州
9
393.4万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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アリアとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  A7スポーツバック
539万円989万円 新車時価格 812万円1229万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
218~435 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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