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A7スポーツバックとアリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  アリア
VS
98万円843万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 368万円1060万円
アリアの相場表を見る
186 中古車掲載台数 116
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLED ドライビングPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動ゲート

    本体価格
    200万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD Sラインエクステリア 20AW マトリクスLED

    本体価格
    495万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    623万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリ/DCサス/Dパケ/多彩照明

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro 

    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ドライビングP ダンピングサス

    本体価格
    618万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイル OP純正AW シートベンチ

    本体価格
    699.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ ブラックスタイリング

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0搭載

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    478.6万円

  • 日産 アリア B6 自社試乗車/ガラスルーフ/寒冷地仕様/BOSE

    本体価格
    432.3万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 BOSE/全方位モニタ/純ナビ/パノラマルーフ

    本体価格
    370.6万円

  • 日産 アリア B6 サンル-フ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    488.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・AVM・プロパイ2.0・ETC

    本体価格
    468.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSEサウンド

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビSRプロパイ2.0BOSE寒AVM

    本体価格
    607.8万円

関東
72
401万円
関西
33
465.9万円
東海
26
454.9万円
北海道
20
278.5万円
九州
16
422.3万円
東北
4
402.8万円
北陸・甲信越
9
459.9万円
中国
2
696.5万円
四国
4
524万円
地域別台数
関東
28
531.4万円
関西
18
564.5万円
東海
36
545.1万円
北海道
5
547.4万円
九州
8
559.1万円
東北
7
591.6万円
北陸・甲信越
5
713万円
中国
8
520.6万円
四国
1
443.8万円

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A7スポーツバックとアリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  アリア
812万円1213万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1968~2994 排気量(cc) ---
204~340 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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