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トールとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  S5スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール XSAII車検整備付ナビTVバックカメラETC 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD LEDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム プッシュスタート

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1オーナー フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC フォグライト

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年保証 ワンオーナー 9インチナビTV

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    263.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    314.6万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    568.8万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSEN サンルーフ 赤革シート マトリクスLED ACC サイドアシスト LKA シートヒーター パワーシート レッドキャリーパー パワーバックドア パークアシスト パークエイド オートライト シートメモリ ETC

    本体価格
    393.7万円

関東
323
139.1万円
関西
125
131.4万円
東海
120
124.1万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
122.8万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
113
144.3万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
24
364.5万円
関西
8
524.6万円
東海
10
338.1万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
3
483.4万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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トールとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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