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シャトルとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ダイハツ  トール
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
775 中古車掲載台数 998
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグTV メモリーナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/純正ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD KENWOOD7インチナビ ワンセグテレビ CD再生 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタートボタン スペアキー有 ETC レーンキープアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ワイパーデアイサー

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビゲーション フルオートエアコン LEDヘッドライト 社外アルミホイール バックカメラ キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth再生 CD再生 フルセグ ステアリングスイッチ 車線逸脱警報

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 事故歴無 衝突軽減 ナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザー スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー 横滑り防止

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ USBジャック 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.5万円

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    99万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    129.8万円

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    99万円

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    本体価格
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    125万円

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    本体価格
    176.3万円

関東
267
108.2万円
関西
94
112.5万円
東海
54
98.8万円
北海道
76
110.5万円
九州
89
114.7万円
東北
92
108.1万円
北陸・甲信越
55
120.8万円
中国
40
118.4万円
四国
8
128.3万円
地域別台数
関東
321
137.7万円
関西
80
127.1万円
東海
119
130.7万円
北海道
36
124.7万円
九州
133
115.5万円
東北
66
132.4万円
北陸・甲信越
84
122.9万円
中国
124
143.9万円
四国
35
115.2万円

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ホンダ  シャトル   ダイハツ  トール
169万円277.2万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
110~132 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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