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インプレッサハッチバックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A1スポーツバック
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
397 中古車掲載台数 248
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11型ディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ フルセグTV 後側警戒支援システム レーダークルーズコントロール 後退時ブレーキアシスト 純正17AW ETC

    本体価格
    216.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正大型ナビ ETC LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック 元試乗車

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー仕様

    本体価格
    202.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速マニュアル アルミホイール キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチDA アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    220.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD パワーシート シートメモリー デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター フロントシートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー ETC オートビークルホールド

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 赤/黒IIトン ナビキセノン スマートキー コーナーセンサー TVチューナー 15インチアルミホイール オートエアコン ワンオーナー車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    146万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ A1SB/MMIナビゲーション/コンビニエンスパッケージ/ナビキセノンプラスパッケージ/アドバンストパッケージ/パーキングシステム/コントラストルーフ/プライバシーガラス/ETC/シートヒーター/TV

    本体価格
    167.4万円

関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
55
143万円
九州
33
200.3万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
73
207.9万円
関西
51
222.1万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
162.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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インプレッサハッチバックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A1スポーツバック
229.9万円351.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1995 排気量(cc) 999~1497
145~154 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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