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デミオとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S7スポーツバック
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/マツダスピードエアロ/白革/純ナビ/禁煙/ドラレコ/スマキーX2

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビフルセグBカメラシートヒーター6MT

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正ナビ ETC フルセグ HUD BSM AUX

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 軽油

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ フルセグ CD・DVDプレーヤー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ETC ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC フルセグ CD・DVD 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドスポイラー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

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    847.7万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
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    495万円

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    本体価格
    211.1万円

関東
415
66.7万円
関西
192
66.5万円
東海
251
70.2万円
北海道
91
68.8万円
九州
167
67.1万円
東北
167
70.6万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
181
72.9万円
四国
55
72.1万円
地域別台数
関東
11
601万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
3
419.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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デミオとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  S7スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1298~1498 排気量(cc) 2893
92~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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