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デミオとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS4
VS
10.8万円154.7万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 検・2年付/特別仕様車/ナビ/Bluetooth/ETC/関東仕入/クルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト/Pスタート/Sキー/純正16AW/Tチェーン/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 純正エンスタ スペアキー Gオーディオ

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルコン 合皮レザーシート ETC LEDライト オートライト パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ Bluetooth再生 電動格納ドアミラー

    本体価格
    77.4万円

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関東
369
63.7万円
関西
194
70.2万円
東海
208
70.4万円
北海道
90
67.3万円
九州
111
67.3万円
東北
141
70.3万円
北陸・甲信越
81
76.1万円
中国
148
70.6万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
9
61万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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デミオとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS4
135万円227.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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