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ハイゼットトラックとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 199.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
4023 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 CarsOsaka:D9789

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD スーパーDiff-Lock 作業灯 Cセンサー 4WD アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ 横滑り防止 セキュリティ オートライト ヘッドライトレベライザー パートタイム4WD 電動モーター式ダンプ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直パワーゲート 新明和製 350kg積み ETC 昇降能力350kg 5速MT リモコンキー スペアキー  作業灯 三方開 マット&ドアバイザー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス 4WD パワーウインドウ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 東和モータ-ス製キャンピングインディ108/ポップアップルーフ/キャンピングキット/外部電源コード/ナビ/フルセグTV/CD/DVD/ブル-トゥ-ス/デジタルインナ-ミラ-/ETC/バックカメラ/4WD/ワンオーナー/バンパ-ソナ-

    本体価格
    379万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速MT・オートライト・オートマチックハ

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 積載350Kg 4WD 積載350Kg 清掃ダンプ 4WD ダイハツ特装車 極東開発・DD01-02電動 土砂禁 リア観音扉 VSC TRC Cソナー ETC Wエアバッグ 車両総重量1450Kg KFエンジン・46

    本体価格
    174.5万円

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)/室内保管

    本体価格
    248.8万円

関東
1010
126.2万円
関西
615
119.5万円
東海
432
122.2万円
北海道
182
111.7万円
九州
622
103.2万円
東北
350
110.9万円
北陸・甲信越
317
105.9万円
中国
268
97万円
四国
227
105.2万円
地域別台数
関東
4
300.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ハイゼットトラックとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  TT RSプラスクーペ
59.9万円273.4万円 新車時価格 890万円915万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
658 排気量(cc) 2480
46~53 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4023台、TT RSプラスクーペの中古車は5台掲載しています。
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