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コペンとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アウディ  RS5カブリオレ
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 448万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ S シートヒータ 横滑り防止システム キーフ

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグTV シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン 走行距離1万キロ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 予備検済・新規登録・禁煙・5MT・ETC・記録簿・キーレス

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 J modeフルエアロ・リアスポイラー HKSマフラー BBS16インチアルミホイール RECAROシート(ベージュ) ビルシュタインサス ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 直列4気筒DOHC16バルブ DCENIT15インチAW 純正モモステ 純正マフラー Carrozzeriaオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー車 MOMOハンドル ETC HIDヘッドランプ アクティブトップ開閉動作確認済み TCターボ 黒革シート

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレスエントリー CD ETC エアバック

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ付き オートエアコン オート

    本体価格
    198万円

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    790万円

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  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD B&O/ACC/レーンキープ/純正20AW

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
462
124.5万円
関西
244
135.1万円
東海
290
138.5万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
115.1万円
東北
81
116.9万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
0
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コペンとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  RS5カブリオレ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1387万円1523万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
658 排気量(cc) 4163
64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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