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トールとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  A3セダン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正14インチAW ドアバイザー

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 電動パーキングブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルオートエアコン 電格ミラー ウォーク

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減ブレーキ CD DVD BT USB 全方位カメラ アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 後席モニター ドライブレコーダー パーキングアシスト 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オーディオレス オートエアコン キーフリーシステム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報 車線逸脱警報 ブレーキ制御付誤発進抑制制御 アクティブドライビングビーム アダプティブクルーズコンントロール 路側逸脱警報 標識認識機能

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ターボ・両側パワースライドドア・メモリーナビ・ワンセグTV・パノラマモニター(全方位カメラ)・スマートアシストIII・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・片側電動スライドドア・ダイハツ・トール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    105.1万円

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    178万円

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    236万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車 ワンオーナー ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス シートヒータ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ワンオーナー Sラインパッケージ スマートフォンインターフェース装備 置き型充電 バックカメラ装備

    本体価格
    428万円

関東
325
141.5万円
関西
130
131.8万円
東海
109
120万円
北海道
43
126.5万円
九州
153
123.2万円
東北
105
144.3万円
北陸・甲信越
85
140.6万円
中国
112
147万円
四国
44
132.4万円
地域別台数
関東
44
264万円
関西
28
282.3万円
東海
14
326.1万円
北海道
1
128万円
九州
20
190.3万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.4万円
四国
3
249.3万円

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トールとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A3セダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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