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Q2とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   スバル  エクシーガ
VS
98万円477万円
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中古車相場 13万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
239 中古車掲載台数 147
  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージバーチャルコックピット

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデルディーゼルターボ TVチューナー ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG ナビゲーションPKG アシスタンスPKG オートマチックテールゲート ACC レーンアシスト ドライブセレクト TVチューナー サイドアシスト ハーフレザーシート スマホ連携

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG・バーチャルコックピット・SlinePKG・オートマチックテールゲート・ブレードボディ同色

    本体価格
    179万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションP デジタルメーター 地デジ ACC シートヒーター パワーバックドア バックカメラ パーキングシステム Bluetooth ドライブセレクト ディーラー記録あり

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット ナビゲーションPKG アシスタンスPKG オートマチックテールゲート

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ AppleCarplay/シートヒータ-/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/アダクティブクルーズコントロール/レザーシート/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/純正アルミ/ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ  STIホイール付

    本体価格
    33万円

関東
81
251.4万円
関西
44
247.2万円
東海
40
251.3万円
北海道
2
363万円
九州
32
243.3万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
18
248.3万円
中国
8
185.1万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
60
49.1万円
関西
11
42.8万円
東海
8
46万円
北海道
21
50.8万円
九州
9
50.1万円
東北
21
49.2万円
北陸・甲信越
9
49.4万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円

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Q2とエクシーガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   スバル  エクシーガ
299万円544万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
999~1968 排気量(cc) 1994~2498
116~150 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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