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トールとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  RS5スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 491.3万円1098万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシストIII 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ レ-ダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム 禁煙車 純正15インチアルミ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲モニター プッシ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー エンジンスターター パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム アイドリングストップ 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア 社外ナビ バックモニター ガイドライン付き ETC ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    879.9万円

関東
317
141.2万円
関西
130
131.4万円
東海
106
120.6万円
北海道
41
125万円
九州
147
123.1万円
東北
99
144.9万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
43
131.7万円
地域別台数
関東
8
822.7万円
関西
4
826.9万円
東海
2
644.7万円
北海道
2
939万円
九州
2
1035.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
1
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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トールとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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