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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ターボ/AT/エアコン/パワステ/運転席PW/電動格納ミラー/ABS/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/車検令和9年1月

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ キーレス AT

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 禁煙車 本土仕入 ルーフキャリア エアコ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 5速MT ワンオーナー禁煙車 ナビTV

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス 両側スライドドア プライバシーガラス エアバック ABS 電動格納ミラー ルーフコンソールボックス パワステ ヘッドライトレベライザー エアバック ABS リア分割加倒シート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    54.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 登録済未使用車・認定中古車・ガラスルーフ・Audiレーザーライト・オートスポイラー・オートマチックテールゲート・カラードブレーキキャリパーレッド・ブレーキタングステンカーバイドコーティング

    本体価格
    1182万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリックスLEDヘッドライト レザーフリーパッケージ  テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    730万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    989万円

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    本体価格
    755万円

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    本体価格
    660万円

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    1278万円

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    598万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    979万円

関東
940
88.8万円
関西
435
82.9万円
東海
356
90.1万円
北海道
140
93.9万円
九州
561
80.5万円
東北
255
87.4万円
北陸・甲信越
192
96.3万円
中国
182
79.2万円
四国
144
87万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3205台、e-tron GTクワトロの中古車は31台掲載しています。
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