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カローラフィールダーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
23万円285万円
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中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
799 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・6.1万キロ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TCナビゲーション フルセグTV スマートキー ETC バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ドライブレコーダー ETC付き ワンセグテレビ 定期点検記録簿 キーレスエントリー Rカメラ カーテンエアバック 横滑防止 助手席エアバッグ アイドルストップ エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  Bluetooth接続 ステアリングリモコン キーレス トノカバー 純正ホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年間走行無制限保証 ドライブレコーダー オートエアコン キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ ステアリングスイッチ ワンオーナー 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー メモリーナビ フルセグTV ETC レーンキープアシスト 車検整備

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 禁煙 中期 純正ナビ セーフティセンスC 地デジ BT ETC CD AUX 先行車発進告知機能 リモコンキー サイド・カーテンエアバック ナノイー AAC 2スピーカ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC ナノイーエアコン オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ サンルーフ 革シート 全方位バックカメラ LEDライト 20インチアルミ

    本体価格
    635万円

関東
199
111.6万円
関西
124
109.7万円
東海
156
113.3万円
北海道
39
91.9万円
九州
97
110万円
東北
52
108.5万円
北陸・甲信越
58
106万円
中国
43
130万円
四国
31
112.5万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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カローラフィールダーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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