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インプレッサスポーツとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q4 e-tron
VS
18.8万円260.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター パワーシート 黒革シート LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD フロント&サイドカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD DOPダイヤトーンサウンドナビ/フルセグTV/TVKit/BT/AppleCarplay/フロント&サイド&バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/LED/アイサイト/PCS/LKA/BSM/RAB

    本体価格
    176.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正メモリーナビ.フルセグTV バック&サイドモニター ワンオーナー アイサイト LEDライト ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アダプティブティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト フォグライト  純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Bluetoothオーディオ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    43.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/クリアビューパック(ステアリング連動LEDヘッド・パワーシートetc.)/LEDフォグ/ビルトインDIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    518万円

関東
369
100.3万円
関西
157
116.5万円
東海
134
114.9万円
北海道
163
90万円
九州
110
104.5万円
東北
201
109.5万円
北陸・甲信越
158
109.1万円
中国
64
116.9万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
24
418.7万円
関西
15
438.6万円
東海
6
414.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---

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Q4 e-tronの中古車を探す

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インプレッサスポーツとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q4 e-tron
192.2万円295.9万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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