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デリカD:5とSQ7を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  SQ7
VS
412円649万円
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中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
3266 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-Assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 両側電動 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC Bluetooth 禁煙車 電動リアゲート LEDヘッド DVD/CD再生

    本体価格
    380.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正18インチAW パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    213.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ETC スマートキー 4インチリフトアップ 後席モニター タイミングチェーン 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth FM/AM

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 3列シート/8人乗り JAOSマッドガード ケンウッドナビ 地デジTV DVD再生 バックカメラ 片側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV リアモニター オートサイドステップ

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ タイミングチェーンエンジン 4WD

    本体価格
    39.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M サンドベージュオールペン済!パワースライ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 BIG-X11型ナビ ターボ ディーゼル 両側パワスラ ブラインドスポットワーニング バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    504.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

関東
943
279.2万円
関西
486
341.8万円
東海
498
326.3万円
北海道
384
306.8万円
九州
276
296.8万円
東北
290
350.3万円
北陸・甲信越
215
317.7万円
中国
115
365.1万円
四国
59
298.6万円
地域別台数
関東
2
1098.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1156.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とSQ7のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  SQ7
221.3万円494.5万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 3996
145~170 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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