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インプレッサハッチバックとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
451 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 検2年/特別仕様車/ナビ/禁煙/ETC/スマキー/プッシュスタート/MTモード/フルオートエアコン/TV/DVD再生/本革巻ステアリング&シフトノブ/UVカットガラス/フォグランプ/イモビライザー/社外15アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターディスプレイナビ ETC デジタルマルチビューカメラ ステアリングヒーター ドライバーモニタリングシステム オートビークルホールド シートヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 社外ナビ バックカメラ 地デジ ETC 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    51.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i パナソニックナビ ワンセグTV CD・Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ミラー HIDヘッドライト 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    166万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD メモリーナビ エンジンスターター フォグライト パドルシフト リアスポイラー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 4WD

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード コレクション HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
130
150.2万円
関西
46
209.7万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
41
190.2万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
183.5万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
15
103.8万円
関西
8
64.9万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとアルファ159のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  アルファ159
229.9万円391.4万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1995 排気量(cc) 2198~3195
145~154 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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