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エクリプスクロスとミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   アルファ ロメオ  ミト
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
392 中古車掲載台数 52
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 7V型ワイドナビ 電動サンル-フ 車検整備付

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1年保証付 バックカメラ SDナビ e-アシスト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    287.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 黒革シート フルエアロ ルーフレール 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ e-アシスト シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LED ETC

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD サンルーフ ルーフレール 純正8インチスマホ連携ナビ 電動シート ハーフレザーシート シートヒーター マルチアラウンドモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ナビ・前後監視ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP スマホ連携8インチナビ フルセグ 全方位マルチカメラ 1500W電源 電動テールゲート マイパイロット シートヒーター 後側方車両検知警報 障害物センサー 容量算出91.7

    本体価格
    333万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ マイパイロット スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー 電動テールゲート 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
106
271.6万円
関西
43
299.5万円
東海
70
262.4万円
北海道
40
292.2万円
九州
23
281.3万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
44
283.1万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
21
95.9万円
関西
12
85.3万円
東海
11
70.3万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとミトのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アルファ ロメオ  ミト
253.1万円465.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1498~2359 排気量(cc) 1368
128~150 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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