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ジュリアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとアクセラの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  アクセラ
VS
113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
129 中古車掲載台数 96
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート/ハーマンカードンサウンド/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/8.8インチディスプレイ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    250万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000GTV WEBER 40DCOE・E/g M/T オーバーホール・クラッチ交換(2019.4 )・フルハーネス引き直し(2024.5)・クーラー・軽量フライホイール・バッテリー移設・メンテナンス記録有・LEDヘッド・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー ベージュ革 シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth harman/kardonサウンド クリアランスソナー パドルシフト ACC ブラインドスポッ ト HIDライトアイドリングストップ

    本体価格
    212.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ フルLEDマトリクスヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター Harman/Kardonプレミアムオーディオ 純正フロアマット OP前後ドラレコ ワイヤレスチャージング 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay 1オーナー車

    本体価格
    580万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/黒レザーシート/Harman/Kardon/Appleカープレイ/キセノンライト/純正18インチAW/前後センサー/ステアリングヒーター/パドルシフト/D.N.Aシステム/6か月保証付き

    本体価格
    137.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ インテンサ GIULIA 2.0 TURBO INTENSA  モントロールグリーン

    本体価格
    775万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 限定車 アクティブサスペンション 専用ブラックルーフ レッドステッチ内装 デジタルメーター マトリクスLEDライト 専用ミラーハウジング 純正ナビ ワイヤレスチャージパッド Bluetooth接続

    本体価格
    615万円

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    本体価格
    172.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ CD/DVD+TVチューナー

    本体価格
    129.8万円

関東
58
367.8万円
関西
21
348.1万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
5
415.4万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
27
95.9万円
関西
11
103.7万円
東海
8
101.2万円
北海道
7
92.9万円
九州
13
94.3万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
8
89.5万円
中国
10
101.5万円
四国
3
105万円

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ジュリアとアクセラのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  アクセラ
446万円2198万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~2891 排気量(cc) 1496~2188
190~540 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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