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ジュリエッタとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
200 中古車掲載台数 114
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済/エンジンマウント交換済/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /Tベル&WP交換済/記録簿9枚/車検:2年付/タ-ボ/純正18インチAW/ETC/障害物センサ-/純正オ-ディオ/アイドリングストップ/フォグ/本革巻きステアリング/キ-レス/MTモ-ド/AUTOエアコン/外装色:アイスホワイト

    本体価格
    22万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ R6年タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 ドライブベルト交換歴 アイドラプーリー交換歴 クラッチASSY交換済 ディーラー整備車両 整備記録簿 赤革 SDナビ地デジBカメラ 6速マニュアルターボ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル・6速マニュアルミッション

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/障害物センサー/純正18インチアルミ/フロントフォグランプ/パワーシート/HID/キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ TV ナビ ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    59.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ カロッツェリアナビ フルセグ バックモニター ETC Bluetoothオーディオ 赤革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

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    385万円

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    500万円

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    本体価格
    380万円

関東
87
126.4万円
関西
43
107.8万円
東海
20
130万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
14
118.4万円
北陸・甲信越
6
149.6万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
39
1083.1万円
関西
22
760万円
東海
19
920.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

ジュリエッタの中古車を探す

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ジュリエッタとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マセラティ  グラントゥーリズモ
298万円459万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1368~1742 排気量(cc) 2992
170~240 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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