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ジュリエッタと2008を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタと2008の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  2008
VS
10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 36.5万円339.1万円
2008の相場表を見る
169 中古車掲載台数 113
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ フルセグナビ Bカメラ 黒革シート キセノン

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革・9インチナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ナビ・TV・アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ カロナビ TV Bカメラ PWシート ETC

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ SDナビ TV CD DVD再生 クルコン ETC HID

    本体価格
    174.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革 SDナビフルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    58万円

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    36.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ 1年保証

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    61.8万円

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    本体価格
    119.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ AppleCarPlay/Bカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 GTライン ハーフレザー 衝突軽減 シートヒーター

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  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

関東
82
138.3万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
55.4万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
42
106.9万円
関西
14
129.8万円
東海
30
126.1万円
北海道
0
---
九州
9
83.7万円
東北
8
106.3万円
北陸・甲信越
7
107.3万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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ジュリエッタと2008のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  2008
298万円459万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1368~1742 排気量(cc) 1199
170~240 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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